Voici la solution pour Renault. Insultes autorisées en commentaires.
Mais le papier est intéressant (via Freakonomics).
- Dysfonctionnements - 21 décembre 2024
- Sur le passeport vaccinal - 18 mai 2021
- Laissez le temps de travail en paix - 19 mai 2020
- Élinor Ostrom, le Covid-19 et le déconfinement - 16 mai 2020
- Ne tuons pas l’enseignement à distance. Optimisons-le - 15 mai 2020
- Quelques commentaires sur les évaluations à l’arrache des systèmes de santé en pleine épidémie - 9 mai 2020
- Du bon usage du supposé dilemme santé vs économie - 9 mai 2020
- Le problème avec la courbe. Édition Covid-19 - 4 mai 2020
- Reprise d’activité - 21 avril 2020
- Problème corrigé sur les notes de lecture - 6 février 2020
Pour une fois que les insultes sont autorisées, il est vrai que c’est tentant, mais pourquoi insulter des blogueurs qui font une oeuvre de salubrité publique en faisant de la pédagogie économique?
Par contre je dois pouvoir me permettre de commenter sans avoir lu le papier, non?
Alors, à propos de suicides chez Renault, je voudrais signaler à ceux qui ne l’ont pas lu à l’époque, le livre de François Dupuy "la fatigue des élites"
Il y montre que les organisations post tayloristes, parce qu’elles obligent les cadres à se confronter en permanence et à négocier avec les autres (l’enfer c’est les autres), provoquent de la fatigue et du stress
Je rappelle que Guyancourt est un immense plateu projet
De plus il note qu’au moment où on demande aux cadres de coopérer, on les évalue de plus en plus sur leurs résultats individuels
Carlos Ghosn devrait lire F Dupuy
You you you ! Attention, je ne faisais que signaler l’article, en me permettant un mauvais humour noir ! Je ne fais aucun lien sérieux entre Renault et lui.
Cet excellent papier (qui confirme ce qu’on sentait déjà) ranime mon animosité envers la psychanalyse.
L’idée selon laquelle le prozac augmente le taux de suicide (plutôt qu’il ne le diminue) a été répandue et entretenue par les freudiens obtus…
Allons allons, si vous vouliez vraiment vous faire
incendier c’était ce papier qu’il fallait citer :
http://www.inesad.edu.bo/pdf/wp1...
J’ai une meilleure idée pour Renault, et pour me faire incendier encore plus que toi. Renault doit recruter des jeunes et des vieux salariés, et virer tous ses quadragénaires :
obouba.over-blog.com/arti…