Voici la solution pour Renault. Insultes autorisées en commentaires.
Mais le papier est intéressant (via Freakonomics).
Commentaires fermés.
Voici la solution pour Renault. Insultes autorisées en commentaires.
Mais le papier est intéressant (via Freakonomics).
Commentaires fermés.
Propulsé par Wordpress | Thème MH Magazine lite par MH Themes | Administration du site
Pour une fois que les insultes sont autorisées, il est vrai que c’est tentant, mais pourquoi insulter des blogueurs qui font une oeuvre de salubrité publique en faisant de la pédagogie économique?
Par contre je dois pouvoir me permettre de commenter sans avoir lu le papier, non?
Alors, à propos de suicides chez Renault, je voudrais signaler à ceux qui ne l’ont pas lu à l’époque, le livre de François Dupuy "la fatigue des élites"
Il y montre que les organisations post tayloristes, parce qu’elles obligent les cadres à se confronter en permanence et à négocier avec les autres (l’enfer c’est les autres), provoquent de la fatigue et du stress
Je rappelle que Guyancourt est un immense plateu projet
De plus il note qu’au moment où on demande aux cadres de coopérer, on les évalue de plus en plus sur leurs résultats individuels
Carlos Ghosn devrait lire F Dupuy
You you you ! Attention, je ne faisais que signaler l’article, en me permettant un mauvais humour noir ! Je ne fais aucun lien sérieux entre Renault et lui.
Cet excellent papier (qui confirme ce qu’on sentait déjà) ranime mon animosité envers la psychanalyse.
L’idée selon laquelle le prozac augmente le taux de suicide (plutôt qu’il ne le diminue) a été répandue et entretenue par les freudiens obtus…
Allons allons, si vous vouliez vraiment vous faire
incendier c’était ce papier qu’il fallait citer :
http://www.inesad.edu.bo/pdf/wp1...
J’ai une meilleure idée pour Renault, et pour me faire incendier encore plus que toi. Renault doit recruter des jeunes et des vieux salariés, et virer tous ses quadragénaires :
obouba.over-blog.com/arti…