{"id":6640,"date":"2007-02-26T21:40:46","date_gmt":"2007-02-26T21:40:46","guid":{"rendered":"http:\/\/127.0.0.1\/import\/?p=640"},"modified":"2007-02-26T21:40:46","modified_gmt":"2007-02-26T21:40:46","slug":"suicides-chez-renault-questions-de-methodes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econoclaste.eu\/econoclaste\/suicides-chez-renault-questions-de-methodes\/","title":{"rendered":"Suicides chez Renault : questions de m\u00e9thodes"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"\/econoclaste\/wp-content\/uploads\/2007\/01\/technocentre.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><em>J&rsquo;avais un peu r\u00e9fl\u00e9chi la semaine derni\u00e8re aux histoires de suicide chez Renault. Je ne savais pas trop si le texte qui suit valait la peine d&rsquo;\u00eatre publi\u00e9, compl\u00e9t\u00e9 ou oubli\u00e9 (option retenue jusqu&rsquo;\u00e0 ce jour). Dans un commentaire sur un billet ult\u00e9rieur, Alexandre a \u00e9mis <a href=\"http:\/\/econoclaste.eu\/dotclear\/index.php\/?2007\/02\/26\/787-j-ai-pas-envie-d-y-aller#c3140\">quelques remarques<\/a> qui me font penser que ce texte peut servir pour une discussion. Allez, \u00ab\u00a0open bar\u00a0\u00bb&#8230;<\/em><\/p>\n<p>Y a-t-il un lien de cause \u00e0 effet entre le management de Renault et les suicides au technocentre de Guyancourt&nbsp;? Poser la question, c&rsquo;est un peu r\u00e9pondre par la n\u00e9gative. La direction de Renault a affirm\u00e9 qu&rsquo;il n&rsquo;y avait pas de corr\u00e9lation entre les conditions de travail du technocentre et les suicides. Encore faut-il pr\u00e9ciser ce qu&rsquo;on entend par <em>conditions de travail<\/em>.<\/p>\n<p>Je ne suis pas \u00e9conom\u00e8tre, donc pas super rod\u00e9 aux manipulations de donn\u00e9es. Je ne suis pas sociologue, donc peu au fait des questions de suicide. Je n&rsquo;ai pas d&rsquo;int\u00e9r\u00eat dans l&rsquo;affaire, donc j&rsquo;attendrai que des conclusions avis\u00e9es avant de me forger une opinion. Voici quand m\u00eame quelques remarques en vrac, qui ne me semblent pas totalement stupides.<\/p>\n<p>Il y a 12 000 salari\u00e9s \u00e0 Guyancourt. Sur un an, 3 suicides pour 12 000 individus, c&rsquo;est un \u00e9quivalent de 25 pour 100 000. Or, le taux de suicide en France est approximativement de 17 pour 100 000 habitants (environ 10 000 suicides pour \u00e0 peu pr\u00e8s 60 millions d&rsquo;habitants, <a href=\"http:\/\/ist.inserm.fr\/basisrapports\/suicide\/suicide_com1.pdf\" hreflang=\"fr\">donn\u00e9es INSERM<\/a>). Ce qui repr\u00e9sente une surmortalit\u00e9 par suicide \u00e9vidente. D&rsquo;autant que rien ne dit que d&rsquo;ici octobre, date anniversaire du premier suicide, d&rsquo;autres ne suivront pas (on calcule le taux sur une base annuelle). Or, dans un sens comme dans l&rsquo;autre, une r\u00e9alisation de plus ou de moins p\u00e8se lourdement (avec un suicide de plus, on passe par exemple \u00e0 33 pour 100 000). En gros, avec un \u00e9chantillon aussi r\u00e9duit, le hasard pourrait \u00eatre une explication aussi valable qu&rsquo;une autre.<\/p>\n<p>Dans le sens d&rsquo;une mortalit\u00e9 normale, on peut remarquer que les salari\u00e9s de l&rsquo;\u00e9tablissement sont probablement dans une classe d&rsquo;\u00e2ge (large) o\u00f9 le suicide, hors grand \u00e2ge, est plus \u00e9lev\u00e9 que dans la population globale (voir <a href=\"https:\/\/econoclaste.eu\/econoclaste\/wp-content\/uploads\/2004\/01\/janvier-mars%202007\/suicideage.jpg\" hreflang=\"fr\">ce graphique<\/a>, qui montre un pic vers la quarantaine). Le sexe est un facteur d\u00e9terminant (le taux de suicide masculin est ainsi de 27, soit tr\u00e8s proche de celui \u00e9voqu\u00e9 ici). Y a-t-il plus d&rsquo;hommes \u00e0 Guyancourt que de femmes&nbsp;? Je n&rsquo;en sais rien. Mais d&rsquo;autres facteurs de suicide ne sont pas n\u00e9cessairement concentr\u00e9s \u00e0 Guyancourt. Ce qui devrait r\u00e9duire le taux. Bref, ces 3 suicides sont-ils vraiment repr\u00e9sentatifs d&rsquo;une anomalie sociologique ?<\/p>\n<p>Si l&rsquo;\u00e9volution du taux de suicide chez Renault, et \u00e0 Guyancourt en particulier, a augment\u00e9 depuis des ann\u00e9es, alors Renault doit effectivement s&rsquo;interroger. Cela t\u00e9moigne d&rsquo;une d\u00e9gradation du bien-\u00eatre de ses salari\u00e9s. Mais est-ce la preuve que le management est responsable des suicides&nbsp;? Que les salari\u00e9s concern\u00e9s se soient suicid\u00e9s \u00e0 cause d&rsquo;une forte de pression est terrible. Est-ce le signe que les managers sont inhumains&nbsp;? Cela peut \u00eatre simplement la preuve que Renault prot\u00e8ge moins bien ses salari\u00e9s des tentations <del>morbides<\/del> macabres que par le pass\u00e9, ce qui n&rsquo;est pas la m\u00eame chose.<\/p>\n<p>Plus g\u00e9n\u00e9ralement, pour parler de situation statistiquement anormale, il faudrait montrer que les salari\u00e9s employ\u00e9s \u00e0 Guyancourt n&rsquo;ont pas une pr\u00e9disposition au suicide sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne.<\/p>\n<p><em>C&rsquo;est ici que s&rsquo;\u00e9taient arr\u00eat\u00e9es mes pens\u00e9es.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>J&rsquo;avais un peu r\u00e9fl\u00e9chi la semaine derni\u00e8re aux histoires de suicide chez Renault. Je ne savais pas trop si le texte qui suit valait la peine d&rsquo;\u00eatre publi\u00e9, compl\u00e9t\u00e9 ou oubli\u00e9 (option retenue jusqu&rsquo;\u00e0 ce jour). 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